Fælgene kan tage skade på mange måder – fra små ridser til dybere buler eller rust. Det er ikke alle skader, der klares på samme måde, og nogle kræver mere arbejde end andre.

Ridser i fælgene

De mest almindelige skader er ridser, som ofte kommer, når man kører for tæt på kantsten eller får en parkeringsskramme. Ridserne kan være overfladiske eller gå dybt ned i metallet. Når man reparerer ridser, slibes området ned, eventuelt bygges der op, og så lægges der lak, der matcher fælgens farve. Det går som regel hurtigt, og resultatet kan blive så godt, at man næsten ikke kan se, der har været en skade.

Buler og deformationer

Bulker opstår, når hjulet rammer noget hårdt – som en kantsten eller et hul i vejen. Det kan gøre, at fælgens form bliver skæv, og det kan give problemer med balancen i hjulet og dermed kørslen. At reparere buler kræver specialværktøj, der kan rette fælgens form tilbage, så den både ser fin ud og fungerer som den skal. Det tager lidt længere tid end at fikse ridser, men er stadig langt billigere end at købe nye fælge.

Krakelering og rust

Gamle fælge eller fælge, der har været udsat for hårdt vejr, kan få krakeleringer i lakken eller begyndende rust. Det svækker overfladen og kan føre til større skader, hvis det ikke bliver ordnet. Her skal fælgene slibes grundigt, rust fjernes, og så lægges der primer og flere lag lak, der beskytter mod fremtidige problemer. Det kan virkelig forlænge fælgens levetid.